感压纸有两种类型,单片型和双片型,双片型由两层复合而成,分别是带有显色材料的微颗粒层和成色层,而单片型也同时拥有这两层,富士感压纸主要用于检测LCD显示器和精密基板部分压力以及评估平坦度。
感压纸是一种可以准确地测量压力、压力分布和压力平衡的膜材料,当施加压力时会在胶片上会出现红色的区域,色彩的浓度会随着压力的改变而改变,从而可以测量压力、压力分布和压力平衡。
感压胶片顾名思义是用来感应压力的胶片,理论上是任何需要测试压力的地方都可以使用,那用量测试压力当然在选择型号的时候是要根据需要测量的压力来进行选择。影响压力的还有是受力面积,压力同样大,受力面积不一样,当然测出来的数值是不一样的。
感压纸的用途主要体现在工业生产中,在一些工业生产中,如果不能保证生产的产品的质量一致且品质高,那么企业将会很难生存下去,有了感压纸的存在,可以对生产的产品的一些压力以及平坦度进行测量,这样也会使得质量有了保证。
感压纸的使用方法:
1、先将感压纸裁剪成需要的尺寸;
2、将感压纸放入想要测试的压力表面之间;
3、按照要求施加常规的压力,并保持一定的时间;
4、取出感压纸可以肉眼检查压力和压力的分布情况;
5、可以使用扫描仪读取压力测试摸颜色的分布;
6、可以使用配套的压力测试软件解析出来测试出的压力参数,分布压力值。
感压纸在检查发动机气缸垫的面压分布,在发动机气缸垫的两侧(发动机机身和头部)放入感压纸,在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部,扭紧螺栓,然后拆开发动机机身和头部,取出感压纸观看其发色状态。
感压纸在各个不同物件上的作用:
1、轮胎,检查轮胎的地面接触压力;测定方法:在地面贴上感压纸,在感压纸上面放上轮胎,加上重量。或者运行一段,观看感压纸的发色状态,检查地面接触压力;检查要点:接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上,检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态使用感压纸型号压(LLW)、压(LLLW);
2、气囊,碰撞时,检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力;测定方法:在人体模型或自动车各个需要测试的部分(如前玻璃、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸进行检查;检查要点,确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小;使用感压纸型号压(LLW)、压(LLLW);
3、碰撞实验,测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小;测定方法:在自动车各个需要测试的部分(如车身、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸检查压力大小;检查要点,确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小;使用感压纸型号高压(HS)、中压(MS/MW)、低压(LW);
4、包装的密封性测定方法:在包装的密封口放入感压纸,充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态;检查要点,包装密封口周围的发色无一定的欠缺,或者压力值达到规定值,整体的发色分布左右、上下均匀
使用感压纸型号高压(HS)、中压(MS/MW)。
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