POM球座料-100AW美国杜邦-代理

东莞市龙炎塑胶原料有限公司

pom工程塑料定义：聚是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚和共聚两种。两者的重要区别是：均聚密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为*工程塑料。 适于制作减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。
Delrin®300CPNC010
POM
中高粘度均聚具有更佳的加工性能
Delrin®300PEBK602
POM
中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®300PENC010
POM
中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®300TEBK602
POM-I
增韧中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®300TENC010
POM-I
增韧中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®311DPBK402
POM
成核化中高粘度均聚
Delrin®311DPNC010
POM
成核化中高粘度均聚
Delrin®327UVENC010
POM
耐UV中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®327UVERD402
POM
耐UV中高粘度均聚具有挥发性
Delrin®500AF
POM-Z20
20%Teflon®纤维填充中等粘度均聚具有低磨耗和低摩擦性能
Delrin®500ALNC010
POM-Z
润滑中等粘度均聚具有低磨耗和低摩擦性能
Delrin®500CLBK601

塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。

工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到广泛使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率 ，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～3.5mm。
PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗称**玻璃，耐室外老化，有好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。
PMMA由于其良好的透光性能，广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。
③ POM
聚，俗称塑钢，收缩率2-3.5% 合适壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。

POM塑料也是属于工程塑料的一种，他学名叫聚，也被人们成为赛刚，实际上它是一种表面有一层光滑的的浅或者白色的材料，它有比较高的硬度，属 于结晶聚合物，结晶度很高的。这种工程塑料比较*燃烧，即使在离开火焰后他仍然可以燃烧，燃烧的火焰是的，在燃烧的时候会发出一种难闻的气味。
聚POM料选择
聚POM塑料吸水性小，一般为0.2%-0.5%。在通常情况下，聚POM料不需干燥就能加工，但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上，时间2小时以上，具体应按供应商资料进行。
再生料使用比例一般不**过20-30%。但要视产品的种类和终用途而定，有时可达。
塑机的选用
聚POM除了要求螺杆无滞料区外，对注塑机没有特别要求，一般注塑即可。
模具及浇口设计
常见模具温度控制为80-90℃，流道直径有3-6mm，浇口长度为0.5mm，浇口大小要视胶壁厚度而定，圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍，长方形浇口的宽度通常是厚度的2倍或以上，深度为壁厚的0.6倍，脱模斜度40′-1°30′之间。
排气系统
POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm
POM-K 厚度0.04mm 宽3mm
干燥处理
如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。
模具温度
80~105C。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。
速度
常见为中速偏快，过慢易产生波纹，过快易产生射纹和剪切过热。
压力
700~1200bar
背压
越低越好，一般不**过200bar
速度
中等或偏高的速度。