银川FMEA潜在失效模式与效应分析

做FMEA的价值在那里？
1.指出设计上可靠性的弱点，提出对策。
2.针对要求规格、环境条件等，利用实验设计或模拟分析，对不适当的设计，实时加以改善，节省无谓的损失。
3.有效的实施FMEA，可缩短开发时间及开发费用。
4.FMEA发展之初期，以设计技术为考虑，但后来的发展，除设计时间使用外，制造工程及检查工程亦可适用。
5.改进产品的质量、可靠性与性。
预防措施比探测措施更好。
建议措施的目的在于改进设计。
降低严重度等级：只有修改设计才能降低严重度等级。
例如：对轮胎的要求是“在使用时保持适当的气压”、“气压快速流失”的失效模式影响严重度比起“完全瘪气”轮胎的失效模式影响严重度低。
修改设计并不意味严重度会降低。应经过小组评审，确定更改的影响。
应在设计开发过程的早期实施。

设计预防方法
1.EMC指令遵守、指令89/336/EEC
2.根据模拟、公差计算和程序的系统设计-分析概念，以建立设计要求
3.公布的线程类设计标准
4.图纸热处理规范
5.传感器性能规范
6.机械冗余（失效）
7.可测试性设计
8.设计和材料标准（内部和外部）
9.文件-类似设计的实践、经验等记录
10.防错法（例如，零件的几何结果防止错误放向）

找本组熟悉的产品，把这个产品分为系统、子系统、部件
部分，填写其中一个子系统DFMEA失效分析和风险分析，只
要针对其中2个功能性能进行分析可。

功能分析（工具是P图或叫参数图，结构树）
噪音因素：不可控因素。
每个系统/子系统/部件都要做一份P图或参数图。
如果你是做车窗升降电机的，你要做一份车窗升降系统，还要做车窗升降电机，换向系统，电磁转换系统等的P图。
优化的有效顺序如下：
1.修改设计以或减少失效影响（FE）
2.修改设计以降低失效起因（FC）的频度（O）
3.提高探测（D）失效起因（FC）或失效模式（FM）的能力
4.在发生设计修改的情况下，所有受影响的设计要素都要重新评估