真空电镀厂家 云浮塑料装饰件电镀厂家

汽车装饰件电镀方法：
电镀方法在基材上通过电解使铜，镍，铬等元素附着到表面，使其具有金属光泽。另外，镍层也细分为好几种电镀方法，此款车灯采用的是电镀方法是 2 重镍或 3 重镍+分散应力(镍封)，微小孔铬。2 重镍及 3 重镍的情况下，半光泽镍层厚度不小于镍层总厚度的 1/2。
电器装饰件电镀塑胶件的设计：
a、电镀件的厚度按照理想的条件会控制在0.02左右，但是在实际的生产中，可能多会有0.08的厚度，所以对电镀件装配设计时需要关注。镀覆层厚度单位为μm，一般标识镀层厚度的下限，必要时，可以标注镀层厚度范围；
b、如果有盲孔的设计，盲孔的深度不**过孔径的一半，且不要对孔的底部的色泽作要求；
c、要采用适合的壁厚防止变形，在1.5以上4以下，如果需要作的很薄的话，要在相应的位置作加强的结构来保证电镀的变形在可控的范围内；
d、塑件表面质量一定要非常好，电镀无法掩盖的一些缺陷，而且通常会使得这些缺陷更明显；
e、基材采用ABS材料，ABS电镀后覆膜的附着力较好，同时价格也比较低廉。

电器装饰件塑胶电镀加工中出现拖花怎么处理：
塑胶电镀加工时模腔电镀表面看起来很光亮，但也会有透明注塑件出现拖花的问题，让不少人想不通。其实光亮的模具电镀未必就光滑，它与热注塑件的摩擦力实际还是非常大的。通常，生产透明件时都不允许喷打脱模剂，因此热注塑件感覮就像粘在模具上一样，且模具生产的时间越长，这种感觉就越严重。因为在塑胶电镀加工时浸在模具金属表面内的油渍会越来越少，注塑件留下的胶渍也会越来越多，因而摩擦力变得越来越大，拖花问题就这样产生了。如果模具出模斜度不足，就更加*造成注塑件的拖花。
为了减小注塑件与模具的摩擦力，其实我们只需要使用抛光模具用的膏去擦模具拖花的位置，这样不但可以清除模具电镀上的胶渍，还使少量油渍浸到金属内部，模具表面又变得光滑了，拖花的问题通常都可以得到解决。许多中初级点的技术人员一般都不敢这样去做，担心会把模具搞花。其实在塑料电镀加工时只需要注意使用棉花蘸膏来摩擦模具，不要使用布来擦，就可避免擦花模具了。

电器装饰件电镀产品在我们的生活中随处可见，我们的生活也离不开电镀产品，作为一家塑料电镀厂的管理者应该如何好呢？
首先做电镀行业建议从以下几方面进行考虑：评价等级、风险识别、源项分析、后果计算、风险计算、应急预案。 把握一下四个优势。
1、技术优势：具有水平较高的技术团队能为客户解决高精密、高难度的产品电镀问题；
2、品势：一直秉承规范化、流程化生产，客户产品的品质能具稳定性与保证；
3、管理优势：正规化、系统化工厂管理，使各部门、人员、运作都能快速反映与行动；
4、服务优势：快捷的交付速度能满足客户交货期短的要求。

汽车塑料饰件电镀的前处理工艺流程：
1、除油：清洁塑料零件表面，除去塑件表面的油脂、灰尘、汗渍等物质。除油不仅关系到电镀层和塑料基体之间的附着力，还关系到镀层的外观以及镀层的各种性能。
2、粗化：在塑料表面形成直径为0.2μm到1μm的凹陷，使零件表面形成微观粗糙,增加电镀面与注塑件的接触面积。粗化提高了塑料表面亲水性和形成适当的粗糙度,可以保证镀层与塑料表面有良好的结合力。
3、中和：利用溶液的还原性，将零件表面藏留的铬酸还原去除，这些藏留铬酸对后面的工序均产生不利影响必须中和干净。
4、催化：由于化学镍的沉积需要催化，因此应在塑料表面沉积催化剂。溶液中的催化物质被均匀吸附在零件表面燕尾状的小孔中，为后面化学镍反应的发生提供了催化中心。
5、解胶：塑料零件表面在催化液中所吸附的胶体钯并不具有催化活性,因为其周围被价锡离子( sn2+)所包裹着，需要通过解胶工序溶解钯周围的二价锡,使其并真正具有催化活性。解胶-般是在35 ~40℃下，于80~120/L的盐酸溶液中浸泡1~3min。
6、化学镍：前面所有工序都是在为此工序的顺利进行作准备，经过化学反应后，零件表面被覆盖了一层能够导电的镍磷合金层(约0.2μm)，使原先并不导电的塑料变成了导体,使其在后面一系列的电镀(铜、镍、铬)过程都成为了现实。
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