什么是工程物流
工程项目物流是一种特殊的,一次性的物流活动。有多个原产地和供应商,多个环节相互依托,牵一发而动全身。需要复杂的规划和实施,意外状况随时可能发生,需要提前考虑到各种问题,并随机应变。
工程项目中的大件货物可能具有**重或者长宽高**限的特征,在运输的过程中要受到桥、涵、路、洞等的影响,而且较经济省时的路线往往不能够满足大件货物的运输条件,所以在设计货物的运输路线时不仅仅要考虑经济性,而且还要考虑路线方案的安全和可操作性。
工程项目物流的特点是高风险、强时效、一次性,一般需要多种特殊运输和吊装的设备工具,多种运输方式,甚至多家不同物流企业协作进行,因此大多具有典型的第三方物流特征,更接近四方物流。
广义的工程物流和狭义的工程物流
根据现代工程物流的实践范畴,其概念上有广义和狭义之分。广义上的工程物流,是指具有工程特性的一切物流活动。按照这个定义,它所研究的范围可涉及建设物流、会展物流、搬家物流、应急物流、战时军事物流和特种物流等。狭义上的工程物流是指建设性物流服务,即围绕建设项目,由物流企业提供某一环节或全过程的物流服务,目的是通过物流企业的专业技术服务,给予投资方较安全的**和**的便利,大幅度降低工程成本,保证工程项目的如期完成。这些服务有时包括了建设项目的设备采购、包装、装卸、运输、固定、安装、回收的全过程。但无论广义还是狭义,工程物流的理论体系和研究方法基本是一致的,属于同一类型。
工程物流有哪些参与方?
项目业主:项目的总包承建商,或者项目的发起方或招标方。
供应商:包括项目中涉及的各类设备、物品、材料等等。
物流总包方:货运管理,对物流成本和效率的控制。
在众多的基础建设行业中都涉及到工程项目物流,如采矿业、石油开采、风电项目、轨道交通、路桥、基建项目等等。